Гусеничный кран XGC400-I активно использует мировые новейшие технологии. Важно отметить безопасность и надежность модели и компактную конструкцию. Используемые силовые, приводные и гидравлические элементы от мирового первоклассного завода по производству запчастей, гарантируют качественную и безопасную работу.
Если вы ищите безопасную, высокопроизводительную и надежную модель спецтехники для подъема грузов, вам стоит купить гусеничный кран XGC400-I. Это продукт китайского концерна XCMG с грузоподъемностью 400 тонн, в котором сочетаются проверенные временем технологии, инновационные конструктивные элементы и передовые электронные механизмы.
Преимущества
Гусеничные краны отличаются высокими показателями грузоподъемности, отличными характеристиками проходимости, а также надежностью и повышенной устойчивостью при проведении разнообразных погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.
Спектр их применения необычайно широк, так как краны на гусеничном ходу максимально адаптированы к производству работ в труднопроходимых условиях. Неровные грунтовые поверхности, бездорожье, заболоченная местность, песчаные карьеры – там, где не сможет пройти автокран, гусеничный кран пройдет обязательно. Именно поэтому гусеничные краны задействованы едва ли не на каждой строительной площадке, особенно на начальном этапе строительства. Незаменимы они и при ведении карьерных разработок, на нефтяных и газовых месторождениях, в угольно-добывающей и горнодобывающих отраслях промышленности.
Все представленные модели гусеничных кранов XCMG имеют прекрасные технические характеристики. Особое внимание разработчики и конструкторы уделяют обеспечению безопасности грузоподъемных функций. Основные рабочие узлы и детали, использующиеся при сборке представленных моделей гусеничных кранов, закупаются у ведущих мировых производителей, гарантирующих качество и надежность своих изделий. Сам процесс сборки производится под постоянным контролем.
Технические характеристики
Комбинация стрелы | Макс. высота подъема(м) | Вылет стрелы (м) | ||
Стандартная комплектация | Основная стрела (Boom) | 24~90 м | 82 | 6~64 |
Легкая стрела
(Light boom) |
42~108 м | 100 | 7~62 | |
Башенный гусек (Tower Jib) | Стрела 30~60м,
Гусек 24~72 м |
130 | 14~80 | |
С системой SuperLift | Основная стрела | 36~96 м | 82 | 9~74 |
Легкая стрела | 78~126 м | 118 | 16~78 | |
Башенный гусек | Стрела 36~84м,
Гусек 24~84 м |
142 | 12~92 |
Параметры | Единицы | Значения | ||
Максимальная номинальная грузоподъемность | Стандартная конфигурация | Основная стрела | t | 400 |
Легкая стрела | t | 185 | ||
Башенная стрела | t | 140 | ||
Гусек | t | 116 | ||
Конфигурация Superlift (SL) | Основная стрела | t | 400 | |
Легкая стрела | t | 185 | ||
Башенная стрела | t | 185 | ||
Гусек | t | 116 | ||
Длина основной стрелы | m | 24~96 | ||
Угол изменения вылета основной стрелы | ° | -3~85° | ||
Длина стрелы в башенно-стреловом исполнении | m | 24~84 | ||
Максимальная скорость грузовой лебедки (1 слой) | m/min | 130 | ||
Скорость механизма изменения вылета основной стрелы (1 слой) | m/min | 2×51 | ||
Диаметр троса | mm | 28 | ||
Максимальное тяговое усилие 1 троса | t | 16,40 | ||
Максимальная частота поворота | r/min | 1,16 | ||
Максимальная скорость передвижения | km/h | 0.9 | ||
Преодолеваемый уклон | 30% | |||
Среднее удельное давление на грунт | MPa | 0.146 | ||
Мощность двигателя | kW | 298 | ||
Масса крана (стандартное исполнение) | t | 345 | ||
Максимальный вес одной единицы в транспортном положении
|
t | 46 | ||
Максимальный размер одной единицы в транспортном положении крана | m | 13.4×3×3.3 |
Комплектация
Шасси__________________________________________________________
Рама
Два гусеничных движителя
Центральный противовес 42.6 т
Ширина гусениц – 1.50 м
Два привода
Центральная система смазки
Гидравлическое оборудование для монтажа/демонтажа (4 аутриггера)
Поворотная платформа___________________________________________
Роликовое поворотное соединение
Два поворотных механизма
Рама
Монтажная стойка
Противовес 150 т
Кабина крановщика с отоплением и кондиционером
Дизельный двигатель Cummins
Искрогаситель
Аварийное отключение двигателя
Система охлаждения
Гидравлическая система
Электрооборудование
Лебедка I (механизм подъема)
Лебедка II (изменение вылета стрелы)
Лебедка III для запасовки
Центральная система смазки
Система безопасности/управление краном Hirschmann (4 камеры видеонаблюдения, 1 дисплей с рабочими параметрами крана) с функцией самодиагностики
Рабочее оборудование______________________________________________
Подвесной противовес – 250 т (система SuperLift)
Анемометр
Цилиндр, предотвращающий запрокидывание стрелы
Штанги-оттяжки, мостки
Крюки 400т, 200, 50т, 16 т
Стандартные рабочие режимы:
Башенно-стреловая комплектация (Tower jib):
- длина основной стрелы 30 — 60 м
- длина башенной стрелы 24 – 72 м
Документация
Информация в процессе заполнения
Обзор
Обзор