1. Мощный турбированный двигатель, работающий на дизеле, оснащен механизмом водяного охлаждения и системой предстартового разогрева. Технологии способствуют экономичному расходу топлива, предотвращают поломки во время интенсивного функционирования.
2. Механическая система состоит из одного катка, передний вал обеспечивает силу давления в 11 тонн.
3. Объем бака в 240 литров позволяет технике работать продолжительное время без дозаправки.
4. Максимальная скорость перемещения – 8,6 км/ч, преодолеваемый угол наклона – до 30 градусов.
5. Максимальное сцепление ходовой конструкции с грунтовой поверхностью обеспечивается самоблокирующимся дифференциалом.
6. Для производства машины используются немецкие мосты DANA или ZF, европейские гидронасосы и гидромоторы Sauer, гидростатический ход на мост и валец.

Китайский механический каток XS202J адаптирован для работы в российском климате. Его механизм стабильно функционирует в жару и холод. Спецтехника поставляется в разных комплектациях.